Nuevo proyecto de autovía A-52: 10,5 km de trazado para conectar O Porriño con Vigo por 389 millones de euros
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha el proceso de información pública del trazado y el estudio de impacto ambiental de la nueva autovía A-52, que conectará O Porriño y Vigo, en la provincia de Pontevedra. Este proyecto, publicado en el Boletín Oficial del Estado, tiene como objetivo mejorar la conectividad entre ambos municipios, con un presupuesto base de licitación de unos 389 millones de euros (IVA incluido), y está diseñado para mejorar las condiciones de circulación y la seguridad vial en la región.
El tramo, que tendrá una longitud aproximada de 10,5 kilómetros, incluye un túnel con un tubo para cada calzada y discurrirá a través de los municipios de O Porriño, Mos y Vigo. El nuevo trazado comenzará en el enlace de O Porriño, continuará por el itinerario actual hasta el enlace de Mos, y finalizará en la zona del nudo de Baruxáns, en Vigo, donde se conectará con la A-55. Esta nueva infraestructura proporcionará una conexión más directa y fluida entre los dos municipios, evitando el paso por áreas urbanas congestionadas.
El diseño del proyecto se divide en tres tramos principales:
- Subida hasta el túnel (Mos – Porriño): Este tramo se caracteriza por una sucesión de curvas que facilitarán la transición entre el tramo interurbano y el periurbano, adaptándose a las condiciones del terreno.
- Túnel: La infraestructura incluirá un túnel de doble calzada, con un tubo para cada dirección, lo que garantizará mayor seguridad y comodidad a los conductores.
- Bajada hacia Vigo: En esta fase final, se realizarán curvas que permitirán un acceso más fluido al entramado urbano de Vigo, facilitando la llegada a la ciudad.
Además, el proyecto contempla la adecuación del itinerario entre O Porriño y Mos para conectar correctamente con la A-55, la A-52 y las carreteras nacionales N-120 y N-550.
La A-52, conocida como la autovía de las Rías Baixas, conecta Castilla y León con Galicia, pasando por Ourense, Pontevedra y Zamora. El tramo estudiado corresponde a la parte final de este itinerario, uniendo O Porriño con la A-55 en Vigo. El proyecto está diseñado para aliviar el tráfico en la zona y mejorar la accesibilidad entre las localidades de la provincia de Pontevedra.
