El uso del transporte público en España ha experimentado un incremento histórico del 33% desde la aplicación de los descuentos para viajeros recurrentes en septiembre de 2022. Según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), el año 2024 registró una media de 405 millones de viajes mensuales, superando en 100 millones los registros de 2022 y en 42,4 millones los de 2019, antes de la pandemia. Esta medida, financiada con una inversión de 3.400 millones de euros, ha transformado la movilidad en todo el país.
Transporte urbano y metropolitano
La venta de abonos y títulos multiviaje, incentivada por los descuentos del 50%, ha crecido un 5,6% en transporte metropolitano y un 3,8% en autobuses urbanos respecto a 2019. El metro, con una media mensual de 115,5 millones de viajeros en 2024, y los autobuses urbanos, con 165,5 millones, han registrado incrementos significativos del 12,1% y 10,8%, respectivamente. Este auge refleja la eficacia de las medidas gubernamentales para fomentar el uso de transporte público y reducir la dependencia del vehículo privado.
El auge de Cercanías y Media Distancia
Los servicios de Cercanías y Media Distancia de Renfe han experimentado un notable incremento. Los abonos gratuitos, introducidos en 2022, han elevado el promedio mensual de viajes de Cercanías a 48,26 millones en 2024, un 25,9% más que en 2022. En ciudades como Bilbao, Madrid y Sevilla, el uso de abonos recurrentes supera el 91%, reflejando una consolidación de la movilidad sostenible.
El tren de Media Distancia también ha registrado un crecimiento significativo del 63,5% respecto a 2019, con un promedio mensual de 4,5 millones de viajes. Los abonos gratuitos han jugado un papel crucial, con un 72,6% de los trayectos realizados con estos títulos en 2024.
Impacto económico y social
Desde 2022, el Gobierno ha destinado 1.572 millones de euros a comunidades autónomas y entidades locales para aplicar descuentos del 50% en abonos de transporte. Canarias y Baleares han recibido subvenciones específicas de 162 y 86 millones de euros, respectivamente, para garantizar la gratuidad del transporte público. Además, 1.405 millones de euros se han invertido en abonos gratuitos de Cercanías, Rodalies y Media Distancia, mientras que las líneas de autobús estatales han recibido 170 millones de euros.
Movilidad sostenible y eficiencia
Estas medidas han reducido la dependencia del vehículo privado, cuya cuota modal ha caído del 84,1% en 2022 al 79,8% en 2023. El transporte público, por su parte, ha incrementado su peso en la movilidad habitual, contribuyendo a una transición hacia un modelo más sostenible y equitativo.
